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MONT ST MICHEL

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

- mise en service : 2002

- effectue les liaison suivantes :Caen/Ouistreham à Portsmouth

- services a bord :

• Animations à bord
• Cabaret (DJ, Orchestre)
• Cinéma
• Animations enfants
• Salle de jeux vidéo
• Bureau de Change
• Tourist Information

- Installations à bord :

• Cabines Classe Commodore
• Cabines 4 couchettes (avec ou sans hublot)
• Cabines 2 couchettes (avec ou sans hublot)
• Sièges inclinables

- Restauration :

• Restaurant principal (Les Romantiques)
• Self Service (La gallerie)
• Coffee shop (Café du Festival)
• Bar (Blue Note Bar)

- Capacité :

• 2200 passagers
• 800 voitures
• 224 cabines
• 460 Sièges inclinables

Longueur : 174 metres

Largeur : 28.5 metres

Jauge brute : 34 000 GT

Vitesse : 22 noeuds

Tirant d'eau : 6.2 m

Puissance totale :50,400 kW

Nombre de ponts : 11

Equipage : 135

Vous pouvez telecharger le guide de poche du Mont St Michel : ici

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# Posté le samedi 23 septembre 2006 04:47

Modifié le mercredi 28 octobre 2009 08:15

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Le navire possède de très nombreux services à bord: de vastes cabines, un choix de restaurants, bars, cinémas, un cyber café internet, une discothèque et une salle de jeux vidéo spécialement conçue pour les adolescents.

Dans la ligne des M/V Normandie et M/V Barfleur, le M/V Mont St Michel se caractérise par : une augmentation significative de la surface des espaces publics, une amélioration des prestations , un développement de nouveaux espaces spécifiques permettant à chaque type de clientèle de trouver le service qui lui convient : 2ème bar, salon de thé et bars séparés, club adolescents, deux cinémas, etc... une décoration qui met en valeur les liens entre la Normandie et l'art au travers de la peinture, la littérature, la musique et le cinéma pour apporter un agrément culturel aux passagers pendant leur traversée, des dispositions d'ensemble qui facilitent le déplacement des passagers dans les garages et leur orientation à bord; des équipements qui répondent aux normes les plus récentes en matière de pollution et de sécurité. une capacité garages qui permet d'avoir un service équilibré avec le Normandie, une plus grande capacité fret disponible en saison.

Mise en service en Décembre 2002

La commande du Mont St Michel fut placée au chantier Van der Giessen aux Pays-Bas en 2001.

C'est avec quelque retard que le navire quitta le chantier néerlandais en Octobre pour rejoindre le chantier Verolme à Europort pour les derniers aménagements. Les essais en mer eurent lieu en Novembre, juste à temps pour la période de Noël.

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# Posté le dimanche 24 septembre 2006 15:51

Modifié le lundi 05 novembre 2007 17:06