• Mise en service : 2008
• Longueur : 167 metres
• Largeur : 26.8 metres
• Vitesse de croisière de 23 noeuds
• capacité voitures : 470
• capacité passagers : 2500
• cabines : 250
• capacité camions : 65
• chantiers navale : Aker Yards, Helsinki, Finland
Cette construction est la seconde confiée en quelques mois par Brittany Ferries au chantier finlandais Aker Yards. En août dernier, la Compagnie maritime annonçait en effet la construction d'un nouveau navire destiné au fret, qui sera mis en service à Cherbourg à l'automne 2007. Une opportunité pour l'armement breton de rapprocher les projets et leur conception et de bénéficier ainsi de l'option pour un second navire négociée lors de la première commande. Les deux navires seront identiques de la quille au pont 5. La construction de sisterships est une première dans l'histoire de Brittany Ferries.
Le nouveau navire £81 million sera utilisé seulement sur l'itinéraire de Plymouth-Roscoff remplaçant le Pont L'Abbée, actuellement en location jusqu'en automne de 2008.
D'une capacité de 1500 passagers, ce navire sera parfaitement adapté aux caractéristiques de la ligne Roscoff-Plymouth, liaison historique de Brittany Ferries, et contribuera à optimiser la flotte dans un marché Transmanche devenu très concurrentiel. Afin de mieux répondre aux attentes de la clientèle, la conception de ce navire intègre une nouvelle définition des prestations à bord, notamment pour la partie restauration. Jusqu'à sa mise en service prévue fin 2008, l'affrètement du Pont-L'Abbé permettra d'assurer la continuité de service sur la liaison transmanche.
